“Queremos tener ya rodando los buses en febrero, esperamos que dentro de la primera quincena”, había anunciado con bombos y platillos el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández.
Sin embargo, el plan Búho está retrasado y hasta ahora los ciudadanos, especialmente los trabajadores, siguen sufriendo la falta de micros en horas de la noche, además de la inseguridad.
En diciembre pasado, cuando se hizo el llamado a licitación, Fernández ya había dicho que para la primera quincena de enero estaría en marcha el plan.
No firman
El titular de CETRAPAM, César Ruiz Díaz, dijo en comunicación con EXTRA que no hay aún colectivos nocturnos por culpa del Viceministerio de Transporte.
Preocupado por la situación y un poco molesto, dijo que desde la entidad estatal no están firmando contrato con la empresa ganadora de la licitación, el Grupo Bene, que explota la Línea 11 . “No hay ningún motivo, simplemente la empresa está esperando que ellos firmen el contrato. Ellos me dijeron que no van a salir a operar si no tienen contrato firmado”, señaló. Lamentó que desde la entidad no den prioridad a las necesidades del ciudadano.
Manifestó que “calcula” que así como están las cosas, el contrato podría firmarse el jueves que viene más o menos y recién ahí operaría la empresa.
EXTRA intentó tener la versión del viceministro sobre por qué aún no funcionan las unidades, pero no hubo respuesta.
Búho tendrá un itinerario que irá de Asunción a San Lorenzo y operará de 22:00 a 04:00.
Según la licitación, se necesitarían 5 buses para los domingos, lunes, martes, miércoles y feriados. Y serían 6 colectivos para jueves, viernes, sábado y vísperas de feriado.